Нано-мойдодыр
В начале 80-х мне "выпало счастье" стать владельцем автомобиля - скромного М2140. И практически немедленно я познакомился с обратной стороной этой – нет, не модели, – медали. Автомобиль, оказывается, нужно мыть: он не будет сам собой сохранять чистенький, нарядный, сверкающий свежей эмалью престижный вид. А помыть его приятно лишь в первый раз. Ну, во второй-третий. А потом...
На поверхности эмали появляются микроскопические трещины и царапины, она тускнеет и теряет свой первоначально замечательный вид. И тогда оказывается, что для ухода за ней одной воды мало, приходит пора обзаводиться автокосметикой и драить, и полировать эту эмаль в поте лица.
В начале 80-х мне "выпало счастье" стать владельцем автомобиля - скромного М2140. И практически немедленно я познакомился с обратной стороной этой – нет, не модели, – медали. Автомобиль, оказывается, нужно мыть: он не будет сам собой сохранять чистенький, нарядный, сверкающий свежей эмалью престижный вид. А помыть его приятно лишь в первый раз. Ну, во второй-третий. А потом...
На поверхности эмали появляются микроскопические трещины и царапины, она тускнеет и теряет свой первоначально замечательный вид. И тогда оказывается, что для ухода за ней одной воды мало, приходит пора обзаводиться автокосметикой и драить, и полировать эту эмаль в поте лица.